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整个海宁,这些年引进的万凯新材料、浙大网新等头部企业中,70%以上来自杭州。
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而这一工程建设时,日均客流量预计在2万人次以下,运营数据远超预期。
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“带来可观收益的同时,大量游客涌入也给基础设施、交通运行造成很大压力。
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再比如,柯桥钱清街道,借助与萧山相邻优势,布局航空、物流等新兴产业。
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请输入图片描述 11月18日,《浙江日报》刊发《杭海、杭绍城际铁路开通4月余,三城交界区域迸发新活力——1小时通勤圈,带来了什么》一文,全文如下: 城市向大型化、中心化发展的今天,“都市圈化”正演变为城乡空间格局的新特征。
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据第七次全国人口普查数据,从2010年到2020年,绍兴人口年平均增长率仅0.71%,常住人口增量排名浙江“尾部”,15至59岁人口占比降低6.35个百分点,劳动人口呈流出态势。
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